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　　829萬噸燃煤，相當於我市去年採暖燃煤總量的約2.7倍。昨日，市發改委主任張勇在介紹我市“氣化太原”工程進展情況時提到，通過該工程，我市2015年的原煤消耗量將比2010年減少829萬噸，我市多項主要大氣污染物的排放量也將由此大量削減。“氣化太原”工程是全面改善省城環境質量五大工程之一，也是我市優化能源消費結構，實現節能減排，防控大氣污染的重要措施之一。五年削減原煤消耗829萬噸張勇介紹，“十二五”期間“氣化太原”的重點是，在六城區範圍內通過科學調度，合理開發使用天然氣、煤層氣、焦爐煤氣、液化石油氣。按照規劃，我市在2015年要實現：天然氣（煤層氣）年利用量達到42.3億立方米，焦爐煤氣年利用量達3億立方米，液化石油氣年利用量達2.59萬噸；居民生活氣化覆蓋率達到98%，營業福利用戶、公交、出租車全部氣化，中心城區大工業用戶氣化全覆蓋；燃氣在終端能源消耗結構中的比例由“十一五”末的3.5%增長為23.4%，熱電聯產用氣大幅上升，用氣量占比由零上升到63%。據測算，通過上述措施，我市2015年的原煤消耗量將比2010年減少829萬噸，並可由此每年減排二氧化硫1.96萬噸、二氧化碳1012萬噸、粉塵與灰渣318.5萬噸。今年可形成供氣能力40億立方米繼去年完成3條氣源引入工程後，我市今年將再完成2條氣源引入工程，全市的設計供氣能力也將達到40億立方米，而去年我市全年的用氣量約為7億立方米。市發改委工作人員介紹，目前，陽曲——太原燃氣管線已與西北環高壓管網對接，離石——太原嘉節燃氣專線累計完成建設81.8公里，占全年工程任務的99.8%；古交——太原煤層氣專線正在與羅城分輸站對接。此外，計劃今年啟動的陽曲——太原嘉節燃氣專線建設已完成地質災害評估、節能評估等項目前期工作。拆除227台燃煤鍋爐減少原煤消耗25萬噸今年，市政府決定對市區範圍內227台燃煤鍋爐實施清潔能源替代，每年可由此減少原煤消耗25萬噸。目前，其中122台選擇燃氣改造的，除3台因故無法開工外，其餘最晚可在本月中旬全部完工；其餘105台選擇了空氣熱源泵或直接拆除等方式。昨日是我市今冬供熱第一天，太原市中心醫院今年剛改造的燃氣鍋爐火勢正旺。今年，該院投資500多萬元，將原來使用的4台燃煤採暖鍋爐更新改造為現在的3台燃氣鍋爐。該院負責人說，雖然燃氣價格比燃煤貴，但總賬算下來，改造後的運行成本並沒有增加多少，反而還帶來一些其他的好處：過去燒煤，每班需要24個人，現在只需要2個人，大大節省了人工費用；燃氣鍋爐的溫度可以根據天氣變化隨時調節，不僅更人性化，還做到了資源的合理利用；不再燒煤，堆放燃煤和灰渣帶來的環境臟、亂、差等現象也都不見了。今年新建4個加氣站緩解加氣難機動車尾氣是 PM2.5 的主要來源之一。據測算，汽車尾氣對 PM2.5 的貢獻份額在20%以上，燃用柴油公交車排放的 PM2.5 是天然氣公交車排放的15倍。出租車和公交車的“油改氣”，是我市改善市區大氣質量的重要措施之一。目前，我市“油改氣”的出租車和公交車日需氣量為30西裝.5萬立方米，其中：8292輛出租車中，有“油氣兩用”出租車7883輛，日用氣量約為22萬立方米；2510台公交車中，有可燃氣公交車1780台，日用氣量約8.5萬立方米。目前，我市設計日加氣能力為27.5萬立方米，尚有3萬立方米的缺口。為緩解和避免加氣難，今年年底，我市將有4座設計總供氣量為7萬立方米的加氣站建成並投入使用，分別為：太原公交公司的松莊加氣子站、山西國電科萊天然氣公司的晉陽街及化章街加氣標準站、晨光公司的尖草坪加氣子站。到今年年底，我市加氣站的設計日供氣能力可達到34.5萬立方米，基本可滿足出租車和公交車的需求。本報記者閆偉實習生賈豐瑞　　（原標題：“氣化太原”成效顯著）