打工

　　央廣網北京7月19日消息 據中國之聲《新聞縱橫》報道，北京時間17號深夜，馬來西亞航空公司一架從荷蘭阿姆斯特丹飛往馬來西亞吉隆坡的波音777客機在靠近俄羅斯邊界的烏克蘭東部地區墜毀，298名乘客和機組成員無人生還。飛機墜毀地點處於烏克蘭民間武裝控制之下。現在距離馬航MH17航班墜毀已經超過30個小時，我們來關註事件最新進展。
　　1、調查進展
　　北京時間昨天深夜，聯合國安理會就烏克蘭局勢舉行緊急會議。會後，安理會發表聲明，呼籲根據國際民航準則對馬航空難進行全面、徹底、獨立的國際調查，並追究相關責任。聲明強調，各方需要立即為調查者提供進入空難現場的通道，以確定空難原因。中國常駐聯合國代表劉結一表示，中方支持對馬航MH17航班墜毀事件進行獨立、公正和客觀的調查，同時呼籲各方對調查予以配合和合作。
　　昨天下午，馬來西亞航空公司在吉隆坡舉行了新聞發佈會，介紹相關情況。
　　中國國際廣播電臺駐東南亞記者趙穎：馬來西亞交通部長廖中萊表示，美國和烏克蘭當局指出本架飛機是被擊落的，如果最終證明屬實，馬方認為該行為違反了國際法，且是對人權的踐踏。廖中萊表示，40名馬航職員將會飛往荷蘭阿姆斯特丹負責協助家屬，馬來西亞政府也將派遣一個由62人組成的特別災難救援協調隊前往基輔。馬航在回答提問時稱，目前還沒有計劃要安排乘客家屬飛往墜機現場。另外，針對發佈會上，媒體集中關註有關飛行航線的問題，廖中萊反覆強調，國際民航組織已經證實此次馬航MH17航班的飛行路線是“安全”的。
　　按照國際民航組織條款，馬航MH17航班空難事故的調查將由烏克蘭政府主導。目前，烏克蘭東部民間武裝已經同意與烏政府合作調查客機失事事件，並保證進入失事區域調查人員的安全。
　　目前，烏克蘭已成立專門委員會調查墜機事件，並邀請向馬來西亞、荷蘭、波音公司、國際民航組織等國家合機構協助調查。馬來西亞與荷蘭分別表示，將派遣調查組儘快前往烏克蘭。歐洲航空安全組織發言人布賴恩·弗林透露，馬航MH17航班空難事故在政府層面的調查工作已經展開，但技術層面的調查尚未開始。由於情況複雜，調查可能歷時數月，甚至一年以上。
　　對於客機失事的原因，莫斯科空軍和防空部隊前司令尤里·索洛維約夫上將認為，有證據表明飛機是受到外力作用墜毀，與技術故障無關。烏克蘭方面表示，客機墜落地點處於民間武裝控制下，是“恐怖分子”用導彈將客機擊落。烏克蘭民間武裝則否認與墜機事件有關聯，反指客機被烏政府軍擊落。俄羅斯也否認俄羅斯與馬航客機墜毀有關。
　　據國際文傳電訊社報道，烏克蘭民間武裝已經在事故現場找到失事客機黑匣子，並提出把失事客機的黑匣子送往莫斯科處理。但俄羅斯外長拉夫羅夫隨後表態稱，俄羅斯並未打算拿走馬航墜毀客機的黑匣子，他還表示，黑匣子語音記錄分析應由國際民航組織承擔。
　　2、專家解讀
　　對於失事客機黑匣子信息應解讀，究竟應該如何進行？墜機事件的最終定性需要哪些證據？軍事專家尹卓表示，國際專家調查組將對黑匣子與客機殘骸進行分析：
　　尹卓：實際上反政府武裝拿到黑匣子，他沒有能力去解讀裡頭的信息，是需要高精度的機密設備才能夠解密，然後還要看整個的機體殘骸驗證的結果，用導彈擊落的，或者機械故障或者是恐怖襲擊爆炸解體完全不一樣，它在裡頭完全可以找到痕跡，關鍵就是國際專家調查組應該在公正的條件下進行一個公正的調查，得出公正的結論讓人信服，是誰的誰就負責任，但不管怎麼說這個問題會引起烏克蘭國內安全形勢重大的變化。
　　雖然此次馬航MH17航班墜機原因目前尚不能確定，不過兩國交戰誤擊民用航空器，此前確實曾經發生。在馬航客機墜毀發生後，世界各國航空公司先後調整了自己途經烏克蘭領空的航行路線。中國民航局已要求國內所有飛越烏克蘭的航班繞飛，以避開航班墜毀的事發空域。
　　那麼，此次客機墜機事件對烏克蘭東部局勢將產生什麼影響？中國社科院俄羅斯東歐中亞研究所中亞室主任孫壯志認為，烏克蘭政府軍想要很快結束爭議，目前看來還存在困難。
　　孫壯志：現在更多不利證據指向烏克蘭東部的民間武裝，因為確實他們手裡也掌握著這種導彈，也具備這種能力，東部地區現在戰事還在繼續，中央政府軍現在想乘勝追擊，因為外圍取得一些較大進展，所以希望能夠儘快的把這兩個主要的城市拿下來，但是相對來說，巡邏的民間武裝的力量比較強，所以，政府軍要想很快的解決這兩個戰事也比較難。
　　3、遇難乘客
　　 馬航MH17遇難者包括眾多艾滋病頂尖專家
　　無論烏克蘭局勢將在墜機事件後走向何方，遇難客機上的298名乘客的生命，都已經是人類社會無可輓回的沉重代價。
　　在馬航MH17航班所有遇難者中，荷蘭籍乘客為數最多。目前荷蘭的遇難者家屬的情況如何？遇難乘客中有哪些重要人物？
　　中國國際廣播電臺駐歐洲記者武玥：荷蘭皇家航空公司已經在官網上公佈了緊急聯絡熱線。現在也有消息稱遇難家屬正在趕往出事地點，但目前我們還沒有得到關於對遇難家屬進行賠償的相關信息。另外，根據路透社報道，墜毀航班上有100多名艾滋病研究領域的專家和學者，其中包括世衛組織在日內瓦的發言人格倫托馬斯、前國際艾滋病協會主席荷蘭人約普-蘭格。他們原本計劃在吉隆坡轉機，前往墨爾本參加第20屆國際艾滋病大會。
　　國際艾滋病協會昨天表示，在馬航MH17航班死難乘客中，確實包括一批由吉隆坡轉機前往墨爾本的代表團成員，他們原定於20號出席第20屆世界艾滋病大會。根據報紙《澳大利亞人》的報道，代表團成員包括了108名艾滋病研究專家、艾滋病防治官員和活動組織者。不過，這一數據尚未得到官方的證實。
　　這個消息給本就為馬航墜機事件深感悲痛的社會大眾註入了更多隱憂：如果眾多頂級研究人員因此喪生，艾滋病研究工作是否會因此出現嚴重的倒退？記者莊勝春、實習記者李佳思報道。
　　世界艾滋病大會由國際艾滋病協會主辦，1985年開始每年召開一屆，從1994年起改為每兩年一屆。本屆大會原定於20號開幕，持續至25號結束。不幸的是，還沒開幕，就傳來了噩耗。
　　從昨天上午開始，國際艾滋病協會已經在會議官網上多次發佈聲明，向死難者致哀。
　　聲明：我們的一些同事和朋友，在出席澳大利亞墨爾本召開的大會途中，搭乘的馬來西亞航空公司MH17航班在烏克蘭上空遭遇空難。在這悲痛萬分且敏感的時期，協會與我們的國際大家庭一起，向在這場悲劇中失去的我們摯愛的朋友們致以最沉痛的哀悼。
　　記者昨天聯繫到中國疾控中心性病艾滋病控制中心合作辦公室主任胡翼雲。對於兩年前曾參加過大會、今天下午還將啟程赴墨爾本參會的他來說，昨天早上他和同行們看到這一消息時的感受，只能用震驚來形容。
　　胡翼雲：比較震驚，還有就是覺得很難過。大家在微信裡面發消息也是比較震驚、難過。但我一天在準備參與會議的東西，所以沒有時間來考慮更多的其他的。
　　談及人們對艾滋病研究進程的擔心，胡翼雲表示，因為遇難研究人員的人數和身份還未確定，可以肯定是艾滋病防控領域的重大損失，但對研究進程影響程度還不好判斷。
　　胡翼雲：國際艾滋病大會是世界上艾滋病領域參與人數最多的會議，參加人員包括與艾滋病防控相關的科學家、醫師、決策者、社會組織、感染者及其他方面人士，總人數約有1至2萬人。
　　另據瞭解，雖然荷蘭是世界上艾滋病研究領域較為發達的國家之一，但因為阿姆斯特丹是歐洲一個重要的中轉機場，這些遇難人員的國籍也不好確定。
　　根據國際艾滋病協會的最新聲明，會議將會按原計劃召開，而且會設置對遇難者的追思環節。胡翼雲表示，這樣的挫折不會改變他對於會議的預期，也不會阻滯艾滋病研究的腳步。
　　胡翼雲：艾滋病是一個全世界的，全人類要做的一個事情。在這個過程當中，也有一些挫折或者有一些困難，但是整個趨勢還是大家一起去努力去做，不會因為損失的話就停滯不前了。
　　讓我們重溫此次不幸遇難的前國際艾滋病協會會長瓊普·蘭格曾說過的一段話：如果我們能夠把可口可樂帶到世界的每一個角落，我們同樣也能將抗逆轉錄病毒治療法帶給人們。
　　有關馬航MH17失事客機調查工作的最新進展，中國之聲還將持續關註。　　（原標題：馬航客機遍地殘骸中等待真相 安理會呼籲獨立調查）